为何郑州能够成为九大『国家中心城市』之一?

截至2020年,获得“国家中心城市”定位的城市共9个,即北京、上海、广州、重庆、成都 、天津、武汉、郑州、西安。

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  • wzj

    不管你匿名是为了什么,但是我可以告诉你,你身处的所谓发达的城市,吸得是我们中部省市的血,没有国家政策和河北的钢,山西的煤,西部的矿,你们什么都不是。先把欠我们中部城市的白条还了再说

  • gxz

    中国有个地方,“伸手一摸就是春秋文化,两脚一踩就是秦砖汉瓦”这个地方就是 河南

    河南历史文化悠久,但奇特的是它的省会城市 郑州却更像一个现代化城市。



    20世纪80年代末,当时中国的商业开始与世界接轨,郑州率先爆发了震动全国的商战。

    1989年,一句“中原之行哪里去——郑州亚细亚”的广告词,叫响全国。

    亚细亚从价格、公关、服务到环境,全面挑战郑州的五大国营商场,不仅注定要载入中国商业史,而且也为全国的商业改革打开了一个突破口。

    当然,后来的亚细亚虽然式微,被财经作家吴晓波以失败的商业案例录入《大败局》,但亚细亚并未彻底消亡,目前仍存活于二七商圈,它就像麦克阿瑟说的那样,“老兵不死,只是逐渐凋零”。



    目前,郑州还有个新身份—— “新一线城市”

    既然是“新”,那就代表没有广州、杭州光鲜亮丽,也没有南京、北京物华风流。

    偏偏又是现代化城市,同省的二弟洛阳和三弟开封有话说了:我们都是中国乃至世界闻名的古都,你郑州是啥时候蹦跶出来的?凭啥做省会呢?

    其实,真要比年纪,郑州一点都不小!

    01

    郑州很古老

    郑州说自己“老”真不是吹牛!它是真的老!如果往前数,可以一直数到人类文明乍现的时代!早在5000多年前,轩辕黄帝就曾在郑州建都。



    虽然5000多年有点远,那时候鞠婧祎还不是第一美女。

    但这并不是瞎掰。

    郦道元在《水经注》记载:或言县故有熊氏之墟,黄帝之所都也。而且还有《广舆记》记载:轩辕丘新郑,黄帝生于此故名。

    意思就是:轩辕皇帝不仅在郑州建都,而且就出生在新郑的轩辕丘!



    再说点“近”的:

    提起商朝这个伟大的青铜王朝,大家都会想到安阳殷墟,但其实商朝也曾在郑州建都,时间上更早于安阳。

    据《竹书纪年》等史料记载,为了躲避水患,商王起码迁都五次,而郑州在很长一段时间里,就是商王朝的都城。

    在今天郑州的中心城区仍保留着7千米长的商代城墙遗址——商代亳都都城遗址公园。据专家考证,这便是当年商代都城——亳都的CBD!



    而这段遗迹的重见天日,要感谢一个“不务正业”的人—— 韩维国

    除了小学老师这份本职工作,老韩同志还对瓶瓶罐罐特别感兴趣,特别是郑州二里岗一带工地发现的陶罐、瓦片。

    他总感觉它们记录着岁月的年轮,也正是他的这份坚持,后来经专家调查确认:这里确实就是安阳殷墟之外的的又一处商代遗址。

    这个郑州老城区后来就被命名为:商代亳都都城遗址,也叫 “二里岗文化”



    如果觉得青铜王朝的岁月还是久远,那周王朝时期的郑国总有印象吧?

    对了,周朝时期的郑国,都城就在今天的郑州新郑!

    后来,战国七雄中的小弟——韩国,吞灭了郑国,也把都城从阳翟迁到了新郑。仅从郑国到韩国这段时期,郑州的建都史就长达500多年。

    从轩辕黄帝到夏商周,即便是看遗迹,郑州也有3700多岁的年纪了!



    所以,比历史积淀,郑州一点也不弱于洛阳、开封、安阳。

    越是古老的城市,古董、古迹就越多,据不完全统计,郑州有各类文物古迹多达1400多处,国家级文物保护单位多达26处。

    比如黄帝故里 轩辕丘、“天下第一名刹” 少林寺、宋代四大书院之一的 嵩阳书院中岳庙周公测景台元代观星台等等。



    正因为此,2004年,郑州被考古学界列入“中国八大古都”,成为和西安、北京、南京、洛阳、开封等古都齐名的特殊存在。

    02

    火车拉出来的城市

    但,“古都”的辉煌毕竟属于过去,郑州的辉煌属于long long ago!

    在后来很长一段时间,“郑州”几乎没有一点存在感。



    甚至直到19世纪末,在全中国数千个大中小城市中,郑州既不出众、也不拔尖,顶多算个中下等,平凡得像根草。

    在这沉寂千年的岁月里,郑州这座“王气尽失”的没落古都,一直蛰伏等待、潜龙在渊,直到 铁路和张之洞的出现:

    1889年12月,时任湖广总督的张之洞给清廷上了一道折子,请求修建从卢沟桥至汉口的铁路:“豫、鄂居天下之腹”,“东引淮吴,南通湘蜀”,这样就可“经营全局”,既便于国防,又“内处腹地,不近海口,无引敌之虑”。

    张之洞的这番慷慨陈词,打动了清廷—— 卢汉铁路(或叫京汉铁路,也就是京广线的前身)被批复修建。



    但要修建这条贯通南北的卢汉铁路,不得不面对的问题就是——黄河!

    而开封段的黄河是著名的悬河,被称为黄河的“豆腐腰”,如果选择从开封建桥,不但投资大,而且建成后风险也非常大。

    怎么办?

    张之洞想到了郑州的荥泽口黄河渡口,这里“滩窄岸坚”,堪称修建铁路的绝佳地段。正是基于这个考虑,卢汉铁路果断放弃了“豆腐腰”开封,转而向西拐弯选择了郑州!



    而这,铺就了古老商都20世纪的重兴之路。

    1906年,贯穿郑州的京汉铁路通车,从此,郑州作为交通枢纽,商业日渐繁荣。

    当时曾有评论:“汴省自铁轨交达,风气大开,商务、实业进步甚速。”“要想富、先修路”真是个颠扑不破的真理!

    铁路在郑州大地呼啸而过,作为省会的开封岂能被冷落?既然大动脉不过开封,开个铁路支脉总可以吧?



    图片来源于地球知识局

    必须可以!

    1908年,作为京汉铁路支线而修建郑州至开封段铁路,即汴郑铁路建成通车,线路全长约68公里。这是一段原本作为补偿而修建的铁路,但却不曾想——这成了郑州彻底崛起的最后推手。

    汴郑线这条东西走向的铁道建成之后,又开始了向东、向西扩展延伸,而可能谁也没料到,随着几十年的不断扩建,它最后竟然成了一条贯通中国东西的铁路大干线—— 陇海铁路

    京汉、陇海两条铁路线交汇,让郑州成了中国的“十字路口”,也让郑州得天独厚的站在了时代的风口!正是这个优势,1928年、1948年,郑县两次改名为郑州,1954年,河南省政府迁移到郑州,郑州正式完成了对古都洛阳和开封的逆袭!



    图片来源于地球知识局

    不过,位处中原腹地的郑州,“野心”却并不至于“十字路口”,“十”字哪有“米”字好看!以郑州为中心向周边八个方向延伸,不但沟通东—西、南—北,而且连西北—东南、东北—西南方向也都在郑州互相“勾搭”!而“勾搭”的城市越多,郑州的朋友圈也就越大!

    据说某市号称“九省通衢”,郑州默默记下,然后抬起头说:不好意思,老夫站了C位,是九州通衢!

    或许正是铁路的开通,让郑州在80年代就有了亚细亚的繁荣。

    而纵观郑州的发展历程,这个城市的性格不仅和河南类似,甚至有点像中国:都有悠久历史,现代化的时间都比较短,而且治下人口还不少,同样在发展过程中有曲折。

    亚细亚的式微就是一个例子。



    或许,中原之所以是平原,其文化特征也正是“平”——平凡、平淡、平常。

    中原文化像个巨大的调色盘,各种色彩都有,但又相互交融,其滋味平和而底蕴深厚,若中原大地一般。因此说,无明显特征的中庸也就是中原文化、郑州性格乃至市民风气的基本特征。

    当我们还在对亚细亚评头论足的时候,郑州已经悄然成为了“新一线城市,”敢于试错,同样会默默努力。

    今天,无论是走南闯北的商业精英还是在外读书的学子,当你们在不同的地方穿梭时,或许会听到一句“郑州站到了。”



    “也许你从没有到过这里,但可能明天就会路过!”

  • gxz

    1、九大国家中心城市,郑州是名副其实的“全国重要的铁路、航空、电力、邮政电信主枢纽”,这是郑州市的官方介绍。

    另,“国家中心城市”给郑州的定位是“国家历史文化名城,中国中部地区重要的中心城市,国家重要的综合交通枢纽,建设国际性综合交通枢纽”,对中央与区域协调发展战略来言,郑州的“枢纽”地位意义重大。

    不过从历史角度看

    河南却有一个非常突出的特点

    从公元前21世纪夏朝建都算起

    河南作为中国的政治、经济、文化中心之一

    引领中华风气之先超过


    3000年


    而从公元1127年靖康之难算起

    河南的衰落时期也高达


    800年


    这种衰落几乎是断崖式的

    即从北宋时期的繁华巅峰直接跌落谷底

    从此成为中国内地最为动荡、最为保守的地区之一

    反差之大,令人唏嘘

    正所谓

    (语出自北宋司马光《过故洛阳城》,因感慨汉魏洛阳城的凋敝而作)

    “若问古今兴废事,请君只看洛阳城”

    中国再没有一个省份像河南这样

    跌落得如此突然、如此深重、如此漫长

    以至于人们对它的负面印象根深蒂固

    即便近年来河南经济已经逐步振兴

    许多人的脑海中依然抹不去其贫穷与落后的标签

    (河南在2016年各省区市GDP总量排名中位列第5,增速达到8.1%,虽然人均GDP有待提升,但整体成绩单可谓优异;图表源自@21世纪经济报道)

    长时间的衰落加之巨大的人口基数

    河南成了“地域黑”们最热衷的调侃对象

    人们以偏概全、人云亦云

    真实的河南反而变得面目不清

    最为显著的一点便是

    许多人以为河南只是一望无际的大平原

    殊不知它同时也是一个山地大省

    其山地丘陵合计占全省面积的


    44%以上


    可谓一半山地、一半平原

    (河南地形图,山地丘陵与平原的分界线并不严格,山地丘陵区域也存在许多小块平原,谨供参考;星球研究所制作,底图源自@MapsForFree)

    这一地理特征正是理解“什么是河南”的关键

    因为上帝之手在中原大地上一次次造山、造水

    不但塑造了极佳的山川景观

    更是接连创造了一段段历史奇迹

    河南逐步被推向辉煌的顶点

    甚至直接奠定了华夏文明的根基



    第一段奇迹当属河南的


    太行山时代


    1亿年以前

    太平洋板块向欧亚板块西北俯冲

    (板块运动产生的造山事件,往往伴随火山喷发;太行山也是中国地震、火山的重要分布区域之一;关于各个山脉形成的时间,不同的研究分歧较大,本文不作详细讨论)

    欧亚板块内部引发巨烈活动

    远古大陆的一侧开始隆升

    另一侧则开始沉降

    (沉降部分即今日之华北平原,隆升部分则为山西高原;地质学家将这种类型的山称为断块山,隆升的山体一侧非常陡峭,另一侧则相对平缓)


    时间到了距今260万年前

    相对高差达1000米-2000米的太行山全面隆起

    它沿着河南西北省界呈弧状分布

    山地面积1.5万平方公里

    与北京市的面积相当

    (豫西北地形图;星球研究所制作,底图源自@MapsForFree)

    这样的造山过程

    使得太行山面向河南的一侧

    出现了一系列极为陡峭的丹崖绝壁

    (位于辉县的天界山,红岩绝壁浮在云端、有如仙山,山体之上的缓坡让植物得以附着其上,形成两道绿色腰带;图片源自@天界山景区)

    位于林州的太行山大峡谷气势尤为恢宏

    其南北全长50公里

    相对高差接近1000米

    山势伟岸、壁立万仞

    在山中生活的人们只得劈山开路

    (请将手机横屏观看,郭亮洞挂壁公路,摄影师@付有良)


    道路或直挂绝壁

    (请将手机横屏观看,郭亮洞挂壁公路,摄影师@董建军)

    或盘旋山谷、艰难上下

    (林州市石板岩镇大垴村附近的公路,摄影师@付有良)

    高大的山体拦截了充满水汽的东部季风

    沿着山脉迎风坡形成了一条多雨带

    最多之处年降雨量接近1000毫米

    与长江流域许多地方等同

    再加上山地中遍布石灰岩含水层

    使得河南境内的太行山

    成了华北水景最出众的山脉

    高差达数百米的瀑布沿着岩壁飘然而下

    如同银练

    (焦作云台山的云台天瀑,落差314米,高度差可以下方人群为参照物)


    峡谷中积水成湖

    或湛蓝如宝石

    (焦作峰林峡翡翠湖)



    或蜿蜒如青龙

    (请将手机横屏观看,林州大峡谷太行平湖,摄影师@付有良)


    当流水冲出山谷

    坡度变缓,河道变宽

    河水携带着泥沙肆意横流

    形成一个如同折扇的广阔台地

    名为冲积扇

    这里土质肥沃、水源充足

    尤其冲积扇的扇缘

    既可得水源之利,又可避免洪水之患

    (冲积扇示意图,星球研究所标注)

    古人逐水而居

    在冲积扇的扇缘建立起许多古村落

    (事实上华北平原上的许多城市,如北京、保定、石家庄、邯郸等,都位于冲积扇边缘或者与冲积平原的交接处;请将手机横屏观看,太行山脚下林州临淇镇龙泉沟的村落与麦田;摄影师@付有良)

    公元前1300年左右

    商王盘庚亦将都城迁至太行山麓的

    漳河、洹(音huán)河冲积扇扇缘

    史称盘庚迁殷

    中国历史上第一个长期稳定的都城

    安阳

    出现了

    (安阳古称北蒙、殷邑;下图为殷墟王陵遗址卫星影像,图片源自@Google)

    太行山为殷人提供了丰富的野生动植物资源

    可以捕猎、采食、制衣、建屋、筑庙

    强烈的造山运动还让原本深埋地下的矿藏易于开采

    甚至直接裸露于地表

    其中最重要的便是铜矿

    殷人因此得以大规模冶铸青铜器

    包括礼器、乐器、武器、酒器等等

    应用之广,技艺之精

    令人叹为观止

    (后母戊鼎,1939年出土于安阳,现藏中国国家博物馆,为国家一级文物。铸造此鼎,所需金属原料超过1000公斤,技术相当复杂,是目前已知最重的青铜文物;图片源自@中国国家博物馆)


    殷人在安阳经营长达254年

    其间建设有气势恢宏的宫殿区

    惨绝人寰的祭祀坑

    以及无以伦比的妇好墓

    他们将所知的天文地理、征伐田猎、农牧祭祀等等

    通通记载于甲骨或青铜器之上

    创造了中国已知最早的成体系的文字系统


    殷商之后

    安阳地区以邺城为中心

    先后成为魏晋南北朝时期六国的都城

    是为七朝古都

    这便是河南的太行山时代



    太行山之后河南将迎来更为辉煌的


    秦岭时代


    1.5亿年前中国北方的华北陆块

    与南方的扬子陆块开始互相逼近

    位于两者之间的秦岭地区倍受挤压

    大地如同褶皱一般向上隆升

    (秦岭山脉的形成简化示意图,这种类型的山在地质学上被称为褶皱山,地层表现为壮观的层理弯曲)

    70万年前

    横跨甘肃、陕西、河南三省

    长达1600公里的秦岭最终形成

    东端直接伸入河南西部

    诞生了嵩山、崤山、熊耳山、伏牛山等一系列山脉

    是河南面积最大、山地最密集的区域

    (豫西地形图,星球研究所制作,底图源自@MapsForFree)


    这些山脉特点各异,精彩纷呈

    中岳嵩山最高峰海拔只有1512米

    却在平地之上拔地而起

    显得高大突兀

    (请将手机横屏观看,嵩山少室山;这两张作品不但展现了少室山的全景,还在水中呈现出难得的倒影;第1张拍摄于嵩山东侧,第2张拍摄于嵩山南侧;摄影师@刘客白/Pconline)


    与太行山不同的是

    嵩山缺少石灰岩含水层

    造成地表流泉明显减少

    但仅有的少数瀑布却依然不减风采

    (嵩山卢崖瀑布,摄影师@刘客白/Pconline)

    伏牛山为豫西最大的一条山脉

    其规模巨大,山势高峻雄伟

    1500米以上的山峰广泛分布

    作为褶皱山系的伏牛

    没有太行山那样巨大的断块山体及绝壁悬崖

    却也呈现出另一种险峻

    主峰之一的老君山海拔在2200米左右

    山脊呈锯齿状

    尖峭的山峰突出其上,十分独特

    (请将手机横屏观看,摄影师@王煜文)

    伏牛山群山连绵、水汽充足

    山间往往植被浓密、云蒸雾绕

    (伏牛山老界岭,摄影师@韩自豪)

    从这些山地中发源的河流

    形成了密集的水网

    据《水经注》记载

    古代豫西地区大小河流多达170条

    众多的河流汇聚在一起

    所形成的冲积区域远比冲积扇更大、更深厚

    我们将其称为

    冲积平原

    (冲积平原形成示意图,星球研究所标注)

    冲积平原地域广阔

    更加适宜人类发展

    百水汇流的洛阳盆地便属于此例

    (第1张为洛阳市宜阳县麦田,第2张为宜阳县三乡镇烟苗移栽,摄影师@田义伟)

    再加上它群山围合,可以御敌于外

    水系纵横,可以通达四方

    古人对此总结道

    “四面环山、六水并流、八关都邑、十省通衢”


    (洛阳周边地形图,星球研究所制作,底图源自@MapsForFree)

    自夏朝肇始

    先后有十三个王朝建都于洛阳

    是为十三朝古都

    是中国历史上建都政权最多的都城

    唐代时武则天着力营建神都

    洛阳的发展步入巅峰

    其时广建宫殿,气象万千

    (武则天时期营建的万象神宫,亦称明堂;塔名通天浮屠,亦称天堂;无论名称还是建筑本身,都极富美感,这正是古洛阳城的独特之处;摄影师@王煜文)

    开凿大佛,万人顶礼

    (龙门石窟中按照武则天形象塑造的卢舍那大佛,摄影师@邓国晖)

    在人们心理上的影响更为深刻

    时人向往洛阳

    出现了许多以洛阳命名的地方

    今日江西、福建、重庆、广东、湖北、湖南、台湾

    仍可以见到洛阳村、洛阳镇等等名称

    就连日本京都也以“洛阳”为别称

    这便是河南的秦岭时代



    与秦岭时代同时

    河南的第3条山脉也登场了

    其影响广度、深度不及前两个山脉

    但却是未来更为波澜壮阔的一幕出现的必要条件

    我们将其称为


    大别山次时代


    大别山的形成同样源于

    华北陆块和扬子陆地的挤压

    地质学上统称为秦岭-大别山造山带

    (豫南大别山及南阳盆地地形图,桐柏山为广义大别山的一部分;星球研究所制作,底图源自@MapsForFree)

    大别山脉岩石古老

    加之区内岩浆活动频繁

    造成该山系常见怪石突兀

    最独特的当属嵖岈山

    其巨石浑圆

    或犬牙交错

    (嵖岈山,属于桐柏山脉,摄影师@高山流水视野/Pconline)

    或赫然独立

    (嵖岈山,摄影师@高山流水视野/Pconline)

    总体而言

    大别山地处亚热带与暖温带过渡地带

    冷暖气团在此交替频繁

    中国七大水系之一的淮河便发源于该区域

    山中常年云遮雾绕,阴雨不断

    (请将手机横屏观看,信阳商城县黄柏山;摄影师@韩自豪)

    植被茂密、郁郁葱葱

    (信阳南湾湖附近的山地丘陵、茶园;大别山的气候条件适宜茶叶生长,出产著名的信阳毛尖,摄影师@焦潇翔)

    水如镜面、山若泼墨

    (信阳灵山,湖泊名为元璋湖,摄影师@王力尧)


    大别山与秦岭山系的伏牛山合围

    形成了著名的南阳盆地

    盆地北侧伏牛山与桐柏山之间突然中断

    构成盆地的东北角缺口

    成为中国南北沟通的交通要道

    楚文化发源地之一的南阳便诞生于此

    它亦是楚国早期的都城所在地

    西汉时则成为全国六大都会之一

    (请将手机横屏观看,今日南阳城区;南阳还有两个非常重要的特点:它是南水北调中线工程的核心水源区,还拥有中国境内面积最大、数量最多、种类最全的恐龙蛋化石群,数量高达10万-40万枚,世所罕见;摄影师@韩自豪)


    三个山岳时代之后

    真正的高潮即将到来


    大平原时代


    这次出场的主角不再是山岳

    而是一条大河

    位于河南三门峡的群山之西

    一个大型古湖不断吸纳上游来水

    15万年前

    愈来愈大的古湖终于切开山体

    喷薄而下,直至大海

    现代黄河形成了

    (第1张为河南黄河三峡之龙凤峡,第2张为八里峡,即为古湖切穿山体后形成的河道;具体切穿时间仍有争议;图片源自@黄河三峡景区官网)


    它所面对的是一个极为广阔的舞台

    西北太行山、西部秦岭余脉、南部大别山

    三座大山如同一个怀抱

    怀抱之中黄河可以肆意奔流

    北夺海河、南侵淮河

    每年携带的泥沙多达数亿吨到十多亿吨

    数万年之后

    一个大型的冲积平原诞生了

    华北平原

    (华北平原的河南部分,星球研究所制作,底图源自@MapsForFree)

    华北平原共计30万平方公里

    横跨京、津、冀、鲁、豫、皖、苏7省市

    谓之沃野千里,毫无半点夸张

    河南部分更是最为膏腴之地

    平原之上水系纵横

    除了天然河道

    古人还大量开凿运河

    其中汴河起源于战国时期开凿的鸿沟

    可以连接黄河与淮河水系

    它发达的漕运在唐代就有了非常高的评价

    (出自唐代李敬芳《汴河直进船》)

    “东南四十三州地,取尽脂膏是此河”


    到了北宋

    东京汴梁(开封)凭借平原与水系

    一跃成为世界上最繁华的都市

    也是华北平原南部历史上最后一个超级大都市

    (《清明上河图》中的开封城,图片源自@故宫博物院)

    然而大平原时代的最大成就

    已经不是一城一地之发展

    而是以开封为中心的河南引领宋代达到了

    人类物质、文化生活的前所未有的高度

    历史学家黄仁宇说

    (语出自《中国大历史》)

    “公元960年宋代兴起,中国好像进入了现代,一种物质文化由此展开。货币之流通,较前普及。火药之发明,火焰器之使用,航海用之指南针,天文时钟,鼓风炉,水力纺织机,船只使用不漏水舱壁等,都于宋代出现”


    它更接近于商业文明,而非农业文明

    从真宗朝开始

    来自工商税与征榷的收入超过了农业税

    北宋熙宁年间农业税的比重甚至降至30%

    相比之下明清两代的田赋收入占比都高达70%


    人们离开农村,走向城市生活

    据经济史家赵冈的《中国城市发展史论集》

    北宋的城市人口占比高达20%

    同样作为对比

    清代中叶的城市化率仅有7%


    国民更加富裕

    据香港科技大学刘光临教授的估算

    宋代人均国民收入为7.5两白银

    相比之下

    600年后的康乾盛世人均仅6.45两

    这便是河南的大平原时代



    山地、水系、大平原

    和它们所带来的

    太行山时代、秦岭时代、大别山次时代

    以及最辉煌的大平原时代

    一个完整、清晰的河南形成了

    (华北平原的河南部分,星球研究所制作,底图源自@MapsForFree)

    然而事情并没有结束

    繁荣时期河南不断向外辐射文明

    在衰落时期河南也依然深刻影响着中国

    每一次战乱、灾难

    当人们四散逃离中原

    客观上也是一次文明的传播扩散

    以南宋初期的临安为例

    其居民达26万户

    上至将相臣僚,下至底层

    河南迁入者占了多数

    商店、药铺、寺庙都由开封人开设或建造

    直到明代还有人感叹杭州人的开封口音

    江苏、福建、江西等诸多省份也都有类似现象

    (明代郎瑛《七修类稿》卷二六)

    “(杭州)城中语言好于他处,盖初皆汴人,扈宋南渡,遂家焉,故至今与汴音颇相似”


    今日学者们不完全统计的4820 个汉族姓氏中

    起源于河南的有1834 个

    300 个大姓中源于河南的有171 个

    正是繁荣时期、衰落时期持续不断的传播

    才有了今日中国的人口、文化格局

    什么是中原,什么是八荒

    造山、造水、造中华

    这就是河南

    (中国3D地形图局部,摄影师@Anton Balazh/123RF)

  • wzj

    可惜了高票回答,果不其然被一群既得利益者举报了啊,哈哈,也见怪不怪了,不愧是月入百万、超美赢日的发达地区的“知乎”嘛。之前类似一个问题,问你从一线回去后不后悔,第一条多达8K的高赞回答,也是如出一辙的遭遇呢。怎么能说人家“高贵先富”们的坏话呢?不过您尽管删、尽管折叠,让大家都看清楚某些人的嘴脸。


    赞同高票回答。

    郑州兄弟也慢慢醒悟了啊,这是好现象,又多了一个清醒的内陆省会。所谓先富带动后富就是句空话,沿海先富了罢?可却有部分人就此看不起内陆,更看不得内陆后富了。

    现在国内互联网上有股歪风,一提到成都、武汉、长沙这样首位度高的点城市,立马有一堆人跳出来奋臂痛斥它们“吸血”的“恶行”,什么“穷四川富成都”啦、“长沙吸光全省的血”啦。你真以为他们是为了绵阳、衡阳这样的省内地级市打抱不平?并不是,他们纯粹是看不得你这个内陆穷省,居然也供出了和他们一个段位——甚至超过他们老家的二线城市。

    2000年,成都没搞一城独大,没“吸血”川内同胞罢?那个时候四川怎么样呢?穷、土、粗俗,民工省、妓女省,本世纪最初的十年内,四川省内人口下降200多万,全都往东部沿海地区流出。省城最落魄的时候,GDP排位跌出全国前十,连人口是它1/3的无锡都不如。那时的成都悠闲归悠闲,但却是穷出来的“悠闲”,因为实在没有适合年轻人、特别是大学生的就业岗位啊!你以为那些四川本地人想外出、喜欢寄人篱下?还不是因为在家没工作机会,赚不到什么钱,干脆拖家带口去沿海算了!

    需要注意,新任书记和过去的领导对于港区的态度可能有一些不太一致,这从一些先后会议和表态能察觉,细的就不说了。

    真正抓过经济、有开放眼光的决策者,是知道郑州这样不临江、不临海、无屏障的内陆城市,要建设所谓的“内陆开放高地”、要长远立足真正需要什么的。

    不过这肯定不是五年十年的事情,如果五年十年就解决了,那真应该感到高兴,这不只是河南一个省的幸事。

  • gxz

    因为国家已经处在了“让一部分人(东南沿海)先富起来”转向“先富起来的人带动后富起来的人(中西部)”的重要历史节点。

    在过去几百年间,世界格局由海权主导,这导致一个国家的沿海城市迎来优势发展期。

    从当时国情来看,zy站在一定高度倾全国之力让东南沿海先发展起来是绝对正确以及高瞻远瞩的策略。

    但最近不一样了,一是东南沿海的发展已经相对完善,二是又逢全球经济下行、一带一路的国策推行以及国家大力投入的路网基建初具规模。

    陆权时代正在逐步回归,中国下一步的经济增长中,内需也将占很大比例。处在这个特殊历史节点上,整个国家需要“向内看”。

    我国幅员之辽阔,人口之众多,国情之复杂,千古八荒里都是罕见的。城镇化是现在的基本国策也是对的路子,大部分人都要进城去,一线容不下这么多,就是加上整个东南沿海也容不下。而且从国家层面出发,也不允许绝大多数的人都涌到东南沿海,这是极不稳定的。

    那么这时就需要全国各大地区有“中心城市”站出来承担责任,引领一个地区的发展。于是国家决策层再一次体现了高屋建瓴的眼光和恢宏庞大的格局。从大中型城市中选择十个左右的“国家中心城市”(目前已定九个∶北京、上海、广州、天津、重庆、成都、武汉、郑州、西安)担此重任。

    (中国人口分布由我国地理情况直接决定,除非遭遇重大事件比如大的战乱,否则很难改变。图中的国中是自己徒手标的可能位置稍有偏差,第十个沈阳是个人预测)

    就我不怎么多的学识来看,这是选择上的最优解,不能再好了。

    这些个城市有以下特点,这也是国家中心城市的选择标准:

    1.发展的不能太差,不仅要是一个大地区城市中的状元及第,更要在全国层面上水平靠前。

    2.要有一定的经济人口腹地,具备引领一个大地区的条件。

    于是有了:

    上海带领整个华东地区

    广州引领整个华南地区

    成都、重庆带领西南四省两亿人

    武汉带领中部南方一亿人

    郑州带领中部北方一亿人

    西安带领西北一亿人

    通过上图会很容易发现,大体上中国被规划的满满当当,安排的刚刚好。

    过去几十年的实践证明,中部地区两三亿人一个大武汉撑不起来。过了大别山,中原文化跟荆楚文化、徽南文化差异很大,武汉对中原地区的辐射极其有限,而一亿多人的中原地区这么众多的人口,这么庞大的经济总量和工业总值(单一个河南省全国工业总值第四,gdp全国第五)怎么办?

    需要有一个城市站出来,谁?

    郑州。纵观整个中原(不只包括河南省),只有郑州符合条件,而且极其符合。

    综上,郑州被选中,是国家站在一定高度的正确战略规划。

    国中的设立不是单纯的城市排名使能者居之,而是国家需要哪些城市发展起来从而实现整个国家的全面发展和富裕。这是点将,不是排行。

    如果你还看不明白,没关系,反正你不是国家决策层。

    ———————————————————————————

    到上面为止我已经回答完了,最后我想从侧面的历史角度再来印证一下郑州此次的入选是必然事件。不感兴趣的可以切了。

    郑州此次出线的背后,除了国家层面的远见卓识,还有一点。

    就是中原地区核心城市的归位。

    在隋唐之前,中国的格局是西东,隋唐大运河一开凿,中国的格局变成了南北。

    为什么要说这么一句风牛马不相及的话呢?

    因为中国格局西东的时候,洛阳一直是全国数一数二的城市。而到了南北之后,开封成为了运河边一颗璀璨的明珠,逐渐代替洛阳行使中原领军城市的职能。

    所以历朝历代,中原或者说河南的核心城市,非洛即汴。河洛风月、汴梁梦华,那是整个中华文明的骄傲。但是在建国后,这两座城市逐渐暗淡了下来,因为出现了堪比当年隋唐大运河重要性的另一个改变中国格局的东西——京广陇海铁路。

    这两条大动脉一下改变了中国的格局,也改变了河南的格局,从此开启了中原地区新的篇章。众所周知,京广陇海的交汇点正是郑州,而郑州也因此被全国人民称为“火车拉来的城市”。

    就这么一座籍籍无名的小县城,因为两条交通大动脉在此交汇而得到高层的垂青,一跃成为河南省会,自此洛汴退出历史舞台。

    凡事有利有弊,由于郑县在建国初期自身实力不足,导致在更改省会后很长一段时间内还比不过洛阳开封,也就自然而然在过去的全国城市评选中屡屡败下阵来。所以出现了以下几个情况:

    河南这样一个泱泱大省

    1.省会不是副省级

    2.省会编号不是3位而是4位的0371

    3.省会城市起点较低——县城,城中心规划low的一批

    4.河南省在七十年来的全国资源竞争中节节落败,眼睁睁看着四川、湖北二省因省会一城独大风光无限而没办法

    但现在不一样了,经历了七十年的发展,郑州这个城市新贵已经成功从两个旧贵族(洛阳开封)手中接过中原的大旗,郑州开始越来越优秀,以至于到今天入选了国中。

    我说这么多废话是什么意思呢?

    我们看郑州不能只看他的前世今生,我们应该看它为:河南省会。

    历朝历代,河南的核心城市都是整个中国城市格局中的佼佼者,只不过以前是洛阳开封,今天变成了郑州。

    只不过在切换的过程中,发生了一些短暂性的失意和阵痛。

    但中原从来不曾屈居人后。

    好,我们说完了弊端,那么换省会的好处在哪呢?

    1.优秀合理的城市群基础。开封洛阳之间额外兴起了一座特大城市,而且这座城市的位置太过优秀,以至于可以在五十公里内连接开封、许昌、焦作、新乡四城,在一百公里内连接洛阳和济源。

    什么概念?放眼全国,除了长三角、珠三角、京津冀这三家城市群之外,仅此一家。九百六十多万平方公里的土地上再也找不到这样的城市群了。

    而高层也正是看到了这点,又在一个绝佳的位置(郑汴许三者几何中心处)平地起新城,为中原城市群再添第六员虎将——航空港城。

    我一直说中原城市群是被低估的城市群,它现有的城市群基础在我国规划的二十个城市群中应该排到第四,但未来格局大概会定位在第五,未来第四当是成渝城市群。

    2.没有历史包袱,大步流星向前走。西安洛阳修个地铁动不动挖到古墓,施工地和考古地常常混在一起,而年青的郑州就不会有这种顾虑。再加上郑州的周边地理情况和既有城市规划,当真是天高任鸟飞,海阔凭鱼跃。

    3.位置,位置,还是位置。比如京广陇海交点的位置实在太过优越,如果没有这么好的位置,河南省会就不会有今天先发的米字形(米字型高铁目前只有郑州基本建成,而且在我国规划的十个米字形高铁枢纽城市中,郑州是唯一一个全方位350时速的城市)。

    米字形高铁、发达强大的路网、良好成熟的城市群基础等等都是切换省会带来的正向效应。这些决定了河南在省会成功切换后将迎来一个很光明的未来,将会有一个很大的发展。所谓朝大后起。

    当年整个河南壮士断腕,迁治所于郑州,如此魄力,历史自然也不会亏待中原。

    最后祝福郑州,祝福河南,祝福中西部,祝愿我国繁荣强盛,既寿永昌。

  • gxz

    1、九大国家中心城市,郑州是名副其实的“全国重要的铁路、航空、电力、邮政电信主枢纽”,这是郑州市的官方介绍。

    另,“国家中心城市”给郑州的定位是“国家历史文化名城,中国中部地区重要的中心城市,国家重要的综合交通枢纽,建设国际性综合交通枢纽”,对中央与区域协调发展战略来言,郑州的“枢纽”地位意义重大。


    2、郑州是2019年9月最新确立的第五个国家级发展战略“黃河流域生态保护和高质量发展”的重心城市之一。

    这个国家战略规划虽然“生态保护”当头,但实际上是为了盘活搞大黄河流域的郑州、西安、济南与兰州,进一步激发区域中心城市的辐射引领作用(有了地位和战略就好继续办事,也是国情特色之一)。

    这个战略和“京津冀、长三角、粤港澳大湾区、长江中下游经济带”同一级别,各有所趋(官方语)。

    3、郑州航空港区是目前中国唯一一个国家级航空港经济综合实验区,是中国内陆首个人民币创新试点,全国三个引智试验区之一,全国十七个区域性双创示范基地之一…且这个区招才引智力度非常大,2019年全年一大批替代传统富士康的新兴产业集群和研究所入驻。


    目前(截止2019年12月底),郑州在中部地区的综合体航空枢纽地位无人可撼动,武汉下一步把鄂州的近郊机场纳入旗下联合顺丰搞个民运枢纽机场,应该可以在10年内试着竞争一下,但目前综合情况竞争不了(虽然个人挺看好未来若干年的武汉天河机场+在建鄂州顺丰机场“双机场模式”,但竞争对手也意识到了,而且并不是呆着不动。)

    —————————————

    4、郑州的短板也很明显,在于本地高等教育资源欠缺,大而不强(目前,郑州高校生总数达100万左右,总人数国内前茅,但大部分是专科,而硕士以上在校生人数只有3万左右,郑州2018年底总人口在1010万左右,这与其他中心城市一对比,高等人才资源就很劣势)。


    人才,决定了未来发展的深度和潜力。

    郑州在新书记换上后,加大力度招才引智,这正是郑州一直想要的、需要的:



    另一方面,重点加快建设本地的高等院校

    在2017年9月的“双一流”战略中,郑州大学和河南大学分别进入“一流大学建设高校B类”、“一流学科建设高校”。这是继1995年的“211计划”、1998年的“985计划”后,真正意义上的第三个高等教育国家战略(2011年的“2011计划”实质上没形成长期共识、无国家级战略的规范性文件撑腰,试行一年多不到已散,郑州高校其实入选了一个河南农业大学)

    有了位置,好说话,别管位置差不差”,这句话很现实。郑州大学与河南大学,虽然在地区影响力尚可,但仍然离我国顶尖高校差距还很大,这也是客观现实。不过在高等教育这么讲究“位阶”的舞台上,有了新制服,才能有入场去学跳舞的资格。

    2019年实际达成的成果来看,主要做到了:引进新产业、新企业、新学校、研究所


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    2019年的郑州,目前还难以真正与其他几个中心城市去全方位比较,这是几十年差距堆积的客观现实,必须承认。自2017年被确立为中心城市也就两三年而已,放在一座大城市发展的历史上还很短暂,同时地方向上面要政策是很困难的,只有自己想办法。

    但,郑州目前所做的客观来说是正道,这需要时间,需要智慧,需要忍耐力。当越来越多不管是考出去、走出去、想回来或留下的人意识到,抓住一切机会谋发展,问题就会越来越好办了。

    要正视自身问题,解决自身问题,同时也要长远和发展看待当前变化。


    谈到港区,有朋友评论认为15年左右成熟,并谈了他的看法,我认为是10~15年比较成熟是正确的,同意。

    需要注意,新任书记和过去的领导对于港区的态度可能有一些不太一致,这从一些先后会议和表态能察觉,细的就不说了。

    真正抓过经济、有开放眼光的决策者,是知道郑州这样不临江、不临海、无屏障的内陆城市,要建设所谓的“内陆开放高地”、要长远立足真正需要什么的。

    不过这肯定不是五年十年的事情,如果五年十年就解决了,那真应该感到高兴,这不只是河南一个省的幸事。

  • wzj

    郑州属于交通枢纽,高铁时代的明星城市。中心城市看的是未来,跟现在关系不大,未来有潜力,才进去,未来没潜力,进了也没用。政策只能加速成功,并不能点石成金,变废柴为人才。

    郑州由于有交通枢纽的优势,上面看到了,给了国家中心城市的名额,调了浙江的官员当市委书记,领导带了阿里这些浙江的企业过来发展经济。

    条件有了,至于能不能发展好,还得看自己努力。

    当然,从政治的角度看,河南是人口大省,要带动河南的经济发展,需要在本省建立一个经济中心城市。一个省有没有竞争力,要看这个省有没有经济高地,有了经济中心城市,就能带动一个省的经济发展,而这个中心城市往往是省会。

    比如,湖北集中全省力量建设武汉,四川集中全省力量建设成都,说到底,内陆省条件不像沿海省份条件那么好,只能集中力量打造一个经济中心。

  • wzj

    关注郑州有六七年了。

    过去十年,郑州,贵阳,合肥应该是省会中发展最快的三个,其中郑州尤其耀眼。

    我从2014年开始帮一老师分析中欧班列和中国的保税区政策。当时我们研究了很多城市,对郑州的发展印象最深刻。

    后来关注郑州变成了一个爱好,通过分析郑州,锻炼自己解读政策,判断风向的能力。慢慢也能做一些预测。

    这六七年见证了郑州的飞速发展。很多事历历在目。

    现在回头看这些,还是挺感慨的。筚路蓝缕,以启山林。一个城市的发展,需要先天的地理位置人口资源,需要搭乘大环境的东风,需要机会甚至运气,需要遇到合适的人,积极的团队。。。

    借此回答尝试梳理郑州从2010年到2016年的天时与人和。

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    2008年前后的郑州,落寞又不甘。当时国内东西向铁路线增加,长江沿线城市经济飞跃,郑局改革后元气大伤,以及坊传的人事矛盾,都逐步削弱了郑州的铁路枢纽优势。

    2008年8月出台的铁路规划,靴子落地。郑州落选全国六大枢纽性客运中心,而与哈尔滨、沈阳、济南、南昌、福州、昆明、南宁、兰州、乌鲁木齐一同列入十大区域性客运中心。据说当时的布政使上京讨要地位,于是当年10月出台的铁路规划修正版中,措辞改为“明确以北京、上海、广州、郑州、武汉、西安、重庆、成都等枢纽为重点,加强主要客货枢纽建设”。

    那几年,郑州的核心优势遭到重挫,甬温事件后全国铁路规划刹车减速,郑州的铁路建设雪上加霜,城市的精神面貌很是黯淡。

    iPhone, assembled in Zhengzhou

    2010年是第一个重大转折点。

    首先,自海西有凤来仪,带来庞大的闽台资源,包括富士康,旺旺。正好那时大背景是沿海产业内迁潮,富士康三星等大批沿海劳密型企业落地中西部。

    富士康深圳当时是苹果手机的主力代工厂,受人力成本上升,和“N连跳”事件影响,开始寻觅北迁机会。巧的是河南布政使早年曾在直隶成功引入富士康,与郭氏有多年私交。于是河南两级衙门都有人和之美。吏人在为官经历中积累的人脉资源和知识专长对主政地的影响深远,细心观察就会发现其中的玄妙。

    地利方面,河南有充足的劳动力人口,优势明显,劳密产业对学历也没有太多要求。更有趣的是,富士康大陆在册人数大约80万,其中有15%的人来自河南,富士康当时几个大厂比如烟台、昆山,深圳龙华的中层干部中也有相当多是河南籍。我们现在无从猜测他们是否推动了富士康高层的决策,但想来在河南建厂,在富士康内部也很受欢迎。

    当时参与争抢富士康深圳北迁项目的包括郑州,廊坊,武汉,成都,天津。竞争一度白热化。各级招商团队前赴后继。硬牌打税收优惠,软牌打人情关系。据说当年郭台铭夫人病逝,直隶某市领导得知消息后专程到富士康在顺天所设的灵堂吊唁。

    最后河南以一个非常夸张的优惠组合拳胜出,成功吸引富士康落地。这套优惠夸张到“不能对外透露”,因为怕往后的外资企业张口要类似政策。。。综合2010年的各种报道,我们可以看到些边角。比如地价优惠,税收减免(投产头两年免税,三至五年免一半),高速基建,各级摊派招工指标。可以说是你要什么我给什么,我没有我去借也得满足你。

    比如厂房建设方面,当时的报道是:

    富士康投资河南的“第一单”敲定后,加工区管委会从领导到普通员工100多人,整整一个月夜里都是睡在办公室的。

    最初半个月里,2000名工人分三班倒,24小时昼夜赶工,完成了一共7栋合计6.25万平方米标准厂房的改造及电力设备安装等基建工作,因厂房不足,一家入驻加工区多时的纺织企业干脆被管委会“请了出来”。

    富士康厂房需要的特殊规格的电缆和空气压缩机,在市场上一时无法买到,经指示,到市内正在施工的大型工地比如地铁工程现场去“借”。地铁项目停工也在所不惜。

    甚至,

    郑州还出资为富士康厂区雇用了一批保安和清洁工。

    还为富士康办公区准备了200多套桌椅,每张桌子上都配置了电脑,接上网线,室内都装好了空调,富士康的管理人员一来就可以直接投入工作。

    富士康做为原材料进口,成品出口的“两头在外”型加工贸易企业,按照政策必须设在保税区内才能享有快速及时的检疫,报关,退税等服务。

    而郑州当时并没有综合型保税区。于是为了富士康,郑州现去和某某委 某总署要政策,专门成立了“郑州综合保税区申请办公室”。仅两个月后,郑州综合保税区火速获批设立,成为中部六省第一个综合保税区。

    那一年是2010年,河南省全年进出口总额为177.92亿美元,中部六省排第四。

    我想,那时的河南、安徽、湖南、湖北,也大抵是类似的情形罢。一个人口大量流出的内陆省份,能有什么好的呢?年轻人都没了,哪怕是省城也回天乏术。又因为严格的户籍制度,这些年轻人在沿海所创造的税收却无法及时返还给本省,只有靠着可怜的转移支付勉强维持老家的财政。就这样,还跳出部分先富来,对转移支付指指点点呢。

    后来也算是蓉府想通了,再信这种混话四川就彻底完了,自己省的血自己吸,也远远好过让沿海来吸——起码一个昌盛的成都能给四川争光。而08年的大灾、金融危机,给成都带来伤痛的同时也予以其契机,先是大修基建,砸锅卖铁也要尽量保证省会对外的交通通达性,成渝高铁、成都地铁、绕城高速,都得有。背靠着8300多万省内人口跟临近的重庆、云贵等人口腹地,随着外贸红利的衰退,内需拉动经济的模式不断深化,而西南地区庞大的市场腹地也吸引了外资的眼光:伊藤洋华堂、IFS、太古里,成都的商业零售环境大幅改善,伴随着基础设施的完善,也越发像模像样起来。

    同时,做大省会战略也提上日程,别跟我提什么“均衡”,外省所谓的“均衡发展”从目前来看的效果并不好,而且越来越差。因为集中资源,成都才有机会在六七年前互联网企业全国布局的时候分到一点汤喝。如果成都只跟南昌、太原这样的省城一个规模,那些新兴产业会瞧它一眼?不会的,只会因为马太效应被沿海越拉越远,到现在相关产业也只剩一片空白,本地人才想回来也回不去。

    14年以降,靠着强有力的宣传、尚可的工作机会以及跟同等级城市比还不算太高的房价,这两年成都好歹有了点起色,无论是GDP稳定在全国第8,抑或常住人口增量第5,还是川大的留省率飙升至47%。可知道现在多少川渝的年轻人是毕业了直接留成渝的?成都再不好,为他们提供了一个离家最近的平台。哪怕是那些去北上广深想打拼的川渝游子,数年后若实在无缘于一线,好歹也有家乡省会能投靠,不至于在外漂泊给人打一辈子工。另外,不仅本省,隔壁贵州、云南,北面甘肃、陕西,甚至华北诸省,也有一定数目的青年选择了成都,西部的人才留在西部,整个西部才有发展的可能性。若整个西部连成都、重庆、西安都做不到,那就真成超大号的“中国版波兰”了,自己文化不兴还成了被别人看不起的对象。

    最后,至于那些半是鄙夷半是嫉妒的话语,我觉得无论是郑州也好成都也罢,没必要去为此生气上火,好好发展自己的,让自己的外来人口吸引力越来越强,留住大学生、留住本省人,自己强盛,别人也不敢侵犯。


    同样地,河南这几年的日子也是慢慢好起来了,讲真的,没人会喜欢寄人篱下到处漂泊的日子。之前亏欠河南的太多了,如今给个国家中心城市,说实话都弥补得太迟。